苏伊士运河堵塞的第一个星期,中国和俄罗斯分别迎来一个意外惊喜......
截止3月29日,苏伊士运河上“横”了六天的巨型货轮“长赐”号,在本周一终于脱浅并被拖至大苦湖。随后,这条全球最重要的海上大动脉恢复通航。
不过因为等待通航的船只已经积压到了400艘之多,随意就算是恢复了通常,疏散这些船只依旧需要数周的时间。
那么新的问题出现了,如果这个时候货主有了新的商品需要发货,短时间内走不了苏伊士运河,还有别的路线可以选择吗?
答案还真的有!而且中国和俄罗斯似乎早就为这一天做好了充分的准备!
苏伊士运河的主要作用是链接欧洲和亚洲。如果苏伊士运河无法通行,那么前往亚洲的欧洲货轮就只剩下两条路。
一条是朝南航行,选择非洲的好望角,这是一条比较传统国际路线,绕行航程需要6000公里。
另一条是往北走北极路线,这样航程距离能够顿时减少很多。而且随着全球气候变暖以及北半球夏季的来临,北极航大的可靠性正在快速提升,过去面对糟糕的冰山和恶劣的环境,鲜少有船只会选择这条路。
但是现在情况有所好转,这也就意味着,如果苏伊士运河再出现什么意外,那么北极航道就能够派上用场了。
2021-04-01 16:29:03
2021-04-01 14:09:55
2021-04-01 12:07:49
2021-04-01 17:29:17
2021-04-01 08:59:24
2021-04-01 14:58:41
2021-04-01 17:16:51
2021-04-01 15:17:27
2021-04-01 15:28:49
2021-04-01 09:09:10
2021-04-01 12:19:21
2021-04-01 15:25:07
2021-04-01 15:23:43
2021-04-01 14:46:28
2021-04-01 15:44:27
2021-04-01 15:06:42
2021-04-01 09:10:03
2021-04-01 14:47:03
2021-04-01 09:39:49
2021-03-31 08:41:50
2021-04-01 10:36:00
2021-04-01 11:12:39
2021-04-01 08:40:47
2021-04-01 11:09:42
2021-04-01 10:09:58